Előző kérdésemre (#209) a válasz: Működhet!
Az idei év első vagy talán második agymenésem volt, hogy fabrikálok tárcsaféket a régi biciklimre. Egyelőre csak előre. Ami ugye azért nem "egyszerű", mert nincsenek féktest tartó szemek a bicajon. Ezt általában hegesztéssel szokták utólag hozzáadni, de nálam ez most máshogy lett megoldva. Picit olyan sufni-tuning módszerrel. Ötletelés és adott anyagok megoldásával. (régen mindig néztem a Scrapheap Challange és Junkyard Wars c. műsort. ^^, talán ezért is.)
Kb ahogy nyáron megterveztem, nagyjából úgy is oldottam meg. (még csak most) Viszont mivel ehhez a mutatványhoz kellett némi elengedhetetlen új cucc is, ezért azokat be kellett szereznem előbb. Pl új kerék, fék, fékkar és a tárcsa. Első kereket amúgy is akartam venni, hogy egységes legyen a hátsóval. (az még a régi volt, a bicajjal egy idős) de ugye az volt a kérdés, hogy most felnifékesnél maradjak vagy fejlesszek.
Sok méricskélés és ügyködés után végül a végeredmény nekem nagyon masszívnak tűnik, így kevésbé aggódom, hogy baj lesz vele. De majd kiderül. Nagyon bénán se néz ki ez az átmenő csavaros megoldás se, ami egyelőre még ilyen felemás kinézetű. Igazából szerintem hátulra is simán lehetne ilyet mókolni. De egyelőre most itt megállok. Aztán majd egyszer lehetséges, hogy újra előveszem a témát.
Amint az látszik, bowdenes (Tektro) fék lett 180-as tárcsával. És itt bánom picit, hogy a régi, de szintén Tektro (olajos) fékem odaadtam Ricsinek (Iron Monkey) pár éve. Azért az most jól jött volna. No de ki tudta előre, hogy én ezt a kettes cangát így majd tuningolni fogom? Ja és jut eszembe, hogy szintén pár éve a már régen leszerelt 160-as féktárcsámat is odaadtam jótékonysági célra a Bringa Piknikeseknek. :) De mivel egy fékszettet vettem, így volt benne 160-as tárcsa is. Amit végül nem használtam, mert hiszen volt nekem egy leszerelt 180-as is. Így akkor már inkább azt tettem fel. - És mivel kettes bike, a villán belül vezettem el a bowden egy részét.
Képek: 01 - 02
Kapcsolódó bejegyzés(ek): Kettes-bike: Ez működhet?