Leszereltem a küllővédő tárcsát, illetve a lánctányérvédőt is. Nem kell az oda. A lánctányérvédő azért se kell, mert elöl a középső tányért használom csak mostanában. Magyarán a legnagyobb az megvédi a középsőt. Bár sziklás helyekre amúgy se megyek, hogy ez szükséges lenne. A küllővédő meg még hülyén is nézett ki, azért szereltem le. Pontosabban nem leszereltem, hanem roncsolva szedtem le, mert nem akartam leszedni a kazettákat. Szóval az utána egyből a kukában landolt.

Amúgy nem is tudtam, hogy mi annak a neve és minek az oda. A neten kellett utánajárnom, hogy elvileg a küllőt védi meg, ha a váltónk valamilyen gebasz folytán felváltana oda. De igazából a modern váltókkal ilyen probléma nem nagyon van már, ha az jól be van állítva.